基于高(gao)速公(gong)(gong)路車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)多流水數據(ju)(ju)的融(rong)合，采用人(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)、大數據(ju)(ju)、邊緣計算、物(wu)聯網等(deng)智(zhi)能(neng)(neng)化技術，構建高(gao)速業務稽核(he)模型庫(ku)。通(tong)過深度(du)解析挖掘車(che)輛(liang)抓(zhua)拍圖像，多維度(du)分析車(che)輛(liang)特征、通(tong)行(xing)軌(gui)跡、超時等(deng)方(fang)式，真實還原通(tong)行(xing)過程車(che)輛(liang)信息，為偷逃費稽核(he)提(ti)供證(zheng)據(ju)(ju)鏈判定。最終，豐富稽核(he)手段，提(ti)高(gao)稽核(he)效率，減少(shao)通(tong)行(xing)費損(sun)失，保(bao)證(zheng)高(gao)速計費的公(gong)(gong)平公(gong)(gong)正。

方案架構

邊緣一體，云邊協同

利用邊(bian)緣(yuan)計算(suan)+AI+邊(bian)緣(yuan)物聯的(de)組合，實現(xian)圖片、視頻AI實時監測，形成以(yi)協(xie)同(tong)網(wang)關、機電物聯為前提，AI+邊(bian)緣(yuan)計算(suan)為路徑，自動巡檢、運維養護為態(tai)勢的(de)協(xie)同(tong)化(hua)、自動化(hua)運營(ying)管理手段。

狀態驅動

以數據+AI驅動的方式實(shi)現高(gao)速公路(lu)運(yun)維(wei)管養的智能化，通(tong)過對(dui)人、車、路(lu)協同監測(ce)及(ji)預警(jing)，實(shi)現道路(lu)主(zhu)動養護，驅動運(yun)維(wei)流程(cheng)觸發。

創新應用

基于AR、VR、BIM等新技術，提(ti)高機電設(she)備在(zai)線監測(ce)精度和(he)效率，大(da)幅提(ti)升高速公路綜(zong)合管(guan)控平臺自動巡檢功能(neng)，為智能(neng)交通建設(she)提(ti)供關鍵技術支持，實現資產(chan)管(guan)理、運(yun)檢運(yun)維、風險監測(ce)一體(ti)化。

AI稽核解決方案-湖南高速取消省界站項目

方案概述

湖南高速公路取消省界站項目解決方案整體設計思路圍繞：

聚焦(jiao)業務，統一支撐：

聚焦取消省界站帶來的業務(wu)變化與業務(wu)挑戰，梳理各業務(wu)系(xi)統(tong)建(jian)設需(xu)求，構建(jian)湖南高速聯網(wang)(wang)統(tong)一支撐平臺，打(da)造高速聯網(wang)(wang)全(quan)域業務(wu)支撐能力。

大(da)中(zhong)臺(tai)、小前臺(tai)，快速支撐：

聚焦業(ye)務(wu)，構建(jian)大中(zhong)臺、小前臺戰略，在取消省界(jie)站的大背(bei)景下，構建(jian)湖南高速聯網管理的智慧敏捷生態。

構(gou)建運營支撐(cheng)轉(zhuan)型：

從高(gao)速運營(ying)的(de)核心(xin)要素出發，構建支(zhi)撐后期運營(ying)的(de)要素模型和運營(ying)支(zhi)撐體系。

從湖(hu)南高速整體業務(wu)規(gui)劃目標出發，基于各(ge)業務(wu)系統(tong)的(de)功能定位，對業務(wu)系統(tong)進行分(fen)域規(gui)劃，主要(yao)包(bao)括：

業務支撐域：

面向路網運(yun)行、聯網計費、ETC發(fa)行等前端的業(ye)(ye)務支(zhi)撐系(xi)統(tong)，同時也是企業(ye)(ye)內部(bu)運(yun)營流程的重要一(yi)環(huan)，包括聯網計費系(xi)統(tong)、清分(fen)結(jie)算(suan)系(xi)統(tong)等。

運營(ying)支(zhi)撐域(yu)：

面向服務(wu)、資源和路網運營，提供高速(su)業務(wu)后(hou)端運營支撐的系統(tong)(tong)域，包(bao)括稽查信(xin)用、運營支撐、客服等系統(tong)(tong)。 

管理(li)支撐域：

面向管理的支撐(cheng)系統(tong)，包括(kuo)統(tong)一(yi)門戶、用戶中心、OA等專業(ye)系統(tong)。 

數(shu)據應用域：

面向(xiang)數據應(ying)用、以(yi)支(zhi)(zhi)撐數據共享和分析為(wei)目標(biao)的支(zhi)(zhi)撐系統域，主要包括(kuo)經營分析、決(jue)策支(zhi)(zhi)撐、綜合查詢等。 

IT管控域(yu)：

面向信息化管理工作，以為(wei)IT人員提(ti)供(gong)統(tong)一(yi)的技術手段、提(ti)高 IT 運營維護效率為(wei)目標的支撐系(xi)統(tong)域。主(zhu)要(yao)包(bao)括系(xi)統(tong)運維監控等(deng)系(xi)統(tong)。

客戶價值

湖南省高速(su)公(gong)路在2020年1月1日成功完成取消省界收費站工(gong)程，全部(bu)取消25個高速(su)公(gong)路省界收費站。

高效完成(cheng)工程(cheng)建設，達成(cheng)關鍵業務目(mu)標(biao)

新建了1156個(ge)ETC門架計(ji)費(fei)(fei)系統(tong)，重構了省級聯網收費(fei)(fei)中心(xin)、38個(ge)分中心(xin)和425個(ge)收費(fei)(fei)站的收費(fei)(fei)軟件系統(tong)，實現收費(fei)(fei)系統(tong)全國并網切換。

計費稽核可靠，收費無(wu)偏差

取消高速(su)公路省界收(shou)費站實行(xing)全網分段自(zi)由流計(ji)費，通(tong)過高速(su)計(ji)費稽查聯合解決方案(an)，實現(xian)高速(su)公路收(shou)費精準、賬(zhang)務清晰。

系統安全(quan)穩定，高效運行全(quan)國領先(xian)

項目上線以來，系統一直保(bao)持穩(wen)定，排名全國(guo)(guo)靠前，解決方(fang)案(an)全國(guo)(guo)領先，是國(guo)(guo)內少數實現高速全量圖片高效處(chu)理(li)、傳輸(shu)等(deng)的省(sheng)份。